Suzuki Grand Vitara


www.ACOforum.org - Logan Tuning



ماحصل ده ها سال توليد خودروهاي اسپورت شركت سوزوكي از همان آغاز توليد مورد توجه و استقبال بازارهاي جهاني قرار گرفته است.

ابعاد بسيار مناسب گراند‌ويتارا، تسلط به جاده در هنگام رانندگي، سوار و پياده شدن آسان، امكانات ايمني و رفاهي آن در كنار نماي ظاهري زيبا و منحصربفرد و قيمت مناسب، سوزوكي گراند‌ويتارا را در گروه بهترين خودروهاي هم رده موجود در بازار قرار داده است. مزاياي ذكر شده لازمه يك خودرو لوكس شهري است كه گراند‌ويتارا همه آنها را در قالب يك خودرو چندمنظوره به شما ارائه مي كند.
اين بار شركت ايران خودرو بنا بر تقاضاي بازار مبني بر عرضه مدلي قوي تر و مجهزتر از سوزوكي گراند‌ويتارا به بازار، به اين نياز پاسخ گفته و گونه 2400 سي سي اين خودرو را با تجهيزات ايمني، رفاهي و عملكردي بيشتر و كيفيت بالاتر به بازار ارائه مي كند.

www.ACOforum.org - Logan Tuning



قوي تر و كم مصرف تر:
موتور سوزوكي 2.4 يك پيشرانه قدرتمند و كم مصرف با حجم دقيق 2393 سي سي بوده و به سامانه زمانبندي متغير سوپاپ ها مجهز است. اين موتور پيشرفته با توليد 164 اسب بخار قدرت و 227 نيوتن متر گشتاور قادر است گراند ويتارا را از دشوارترين شرايط و صعب العبورترين مسيرها به راحتي و با كمترين فشار عبور دهد. مصرف سوخت موتور جديد 2.4 ليتري نيز قابل توجه است، به گونه اي كه مدل دنده دستي آن در بزرگراه تنها 7.6 ليتر بنزين در هر صد كيلومتر مصرف مي كند و مصرف سوخت آن در سيكل تركيبي (شهر و بزرگراه) تنها 9 ليتر در صد كيلومتر است.
براي گراند ويتارا 2.4، دو نوع جعبه دنده شامل دستي و اتوماتيك قابل سفارش است كه هر دو از جديدترين فن‌آوري هاي انتقال نيرو در جهان بهره مي برند.
انتقال نيرو
سيستم انتقال نيروي دو ديفرانسيل 4 حالته گراندويتارا هميشه براي چهارچرخ در هر وضعيت جاده اي، چسبندگي مفيد با زمين را تضمين مي كند. كليدي در وسط كنسول تعبيه شده كه به شما اجازه مي دهد تا به راحتي حالت مناسب محرکه چرخ های خود را انتخاب نمایید هاي بين 4H را تغيير دهيد، حالت 4H برای جاده های نرمال ، حالت 4H Lock براي جاده هاي تقريباٌ ناهموار، حالت 4L lock براي مسيرهاي خيلي سخت و صعب العبور و حالتN (خنثي) كه به طور خاص براي افرادي است كه هواي سفرهاي كمپي در جاده هاي شهري در سر دارند. نیز انتقال نیرو به چرخ ها را قطع نموده و گیربکس خودرو را در حالت خلاص قرار می دهد .


www.ACOforum.org - Logan Tuning



تعليق:
سيستم تعليق تمام مستقل اين خودرو به كمك سيستم مك فرسون و مولفه هاي اتصالي چندگانه عقب، شاسي نردباني دروني را كامل مي كند و صداي بدنه را كاهش مي دهد.


كم صداتر:
براي کاهش صداهاي اضافي داخل اتاق، قطعات جدید به قسمت پایین درب های جلو و عقب اضافه شده و ضخامت شيشه ها نيز از 3.5 به 4 ميلي متر افزايش يافته است. کاهش 20 درصدی صدای داخل (حدود 2 دسیبل) از نتايج اين اقدامات به شمار مي رود.
استفاده از محور متعادل کننده حرکت در موتور 2.4 ليتري جديد نيز باعث كاهش ارتعاش و صداي نامطلوب در داخل اتاق شده است.


شاسي و بدنه:
شاسي محكم و پردوام، وزن چنداني را به گراند‌ويتارا تحميل نمي كند، بدنه يك تكه با قالب يكپارچه آن نيز از صداي اضافي و آزار دهنده مي كاهد. اين وزن كم با بدنه اي يك تكه همچنين باعث كاهش ارتفاع كلي و ارتفاع از زمين مي شود. اين قابليت فضاي كابين را افزايش مي دهد. علاوه بر اين، سيستم تعليق مستقل باعث افزايش مقاومت در چرخش ها و پيچ ها و فرمان‌پذيري آسان تر در سفرهاي درون شهري و يا يدك كشي درخارج از شهر و جاده خواهد شد.


www.ACOforum.org - Logan Tuning



مجهزتر:

طراحي كابين گراندويتارا با طرح اسپورتي بدنه آن تناسب خاصي دارد. سيستم با كيفيت صوتي در اين خودرو يك سامانه چندرسانه اي (DVD) به همراه مسيرياب و دوربين ديد عقب در مدل فول آپشن است. همچنين براي سهولت كار با سيستم صوتي، ادوات كنترلي روي غربيلك فرمان تعبيه شده است.
سيستم بلوتوث و صفحه نمايش لمسي 7 اينچي با قابليت هاي گوناگون از ديگر تجهيزاتي است كه در مدل فول گراند ويتاراي 2400 سي سي عرضه مي شود.
صندلي هاي عقب به نسبت 40 به 60 درصد براي آسايش هر مسافر باز مي شود و يا براي داشتن فضاي بيشتر در صورت لزوم به طرف جلو جمع مي شود.
ماساژور پشتی صندلی (صندلی راننده در تمام مدل ها) و سیستم گرمکن صندلی های جلو (در مدل های فول) از جمله امكانات رفاهي جديدي است كه تنها در مدل 2.4 ليتري گراند‌ويتارا قابل استفاده خواهد بود.
نصب تجهیزاتی همچون استارت و قفل مرکزی بدون کلید ، سیستم تثبیت سرعت (کروز کنترل) و چندین امکان رفاهی دیگر موجب شده است که گرند ویتارا یکی از کامل ترین و مجهزترین خودروهای بازار خودروی SUV به شمار آید.

www.ACOforum.org - Logan Tuning



ايمن تر:

در گراندويتارا 2400 سي سي كيسه هاي هواي معمول جلو براي راننده و سرنشین به صورت استاندارد در نظر گرفته شده و در مدل های فول دو ایربگ جانبی برای سرنشینان جلو و دو ایربگ پرده ای نیز برای سرنشینان جلو و عقب تعداد ایربگ های این خودرو را به شش رسانده و در کنار کمربندهای ایمنی پیش کشنده و ضربه گیر تعبیه شده در داخل درب ها حداکثر ایمنی را برای این خودرو تامین می نماید . و ايربگ هاي دوتايي SRS براي سرنشينان جلو و همچنين كمربند ايمني و ضربه گير داخل درها تعبيه شده است. به اين مجموعه ايربگ هاي كناري و پرده اي SRS را نيز اضافه كنيد تا تعداد كيسه هاي ايمني هوا در گراندويتارا 2400 سي سي به شش عدد به صورت استاندارد برسد.
کسب 5 ستاره کامل در تست تصادف از موسسه استاندارد EuroNCAP اروپا مهر تاييدي بر ايمني كامل گراند‌ويتارا در تصادف هاي شديد بوده و مويد اهميت مضاعف ايمني راننده و سرنشين و حتي عابر پياده براي توليدكننده خودرو است.


www.ACOforum.org - Logan Tuning


ترمزها:
ديسك هاي تهويه شونده جلو و عقب ديسك هاي تهويه دنده عقب توقفي ايمن را تضمين مي كنند. تمام مدل هاي گراند‌ويتارا به سيستم ترمز ضد قفل (ABS) با توزيع الكترونيكي نيرو (EBD) مجهز هستند.
__________________

Ascetic Boy


www.ACOforum.org - Logan Tuning



www.ACOforum.org - Logan Tuning



www.ACOforum.org - Logan Tuning
___

_

www.ACOforum.org - Logan Tuning



www.ACOforum.org - Logan Tuning
__________________

Ascetic Boys
پاسخ با نقل قول
  #4  
قدیمی 02-23-2010
ACO آواتار ها
ACO ACO آنلاین نیست.
مدیر کل آکوفروم
 
تاریخ عضویت: Nov 2009
کد عضویت آکو: اختصاصی
محل سکونت: IRAN
نوشته ها: 1,473
سپاس از دیگران: 741
4,975 بار در 990 پست سپاسگزاری شده است
ACO به Yahoo ارسال پیام
پیش فرض

جز ماشین های مورد علاقه من !


--------------------------------------
این عکس دیده نمیشه

www.ACOforum.org - Logan Tuning





و این عکس

www.ACOforum.org - Logan Tuning



چه ارتباطی با گراند ویتارا داره ؟
__________________

---------------------
به نام نکو گر بمیرم رواست ** مرا نام باید که تن مرگ راست
---------------------

 
پاسخ با نقل قول
______________

تعداد صفحات : 11

صفحه قبل 1 2 3 4 5 ... 11 صفحه بعد